7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在中船澄西船舶修造有限公司命名交付，该船由深海技术科学太湖实验室及其连云港中心建设，上海船舶研究设计院负责全船设计，中船集团七一一所为其提供了全套动力电力系统，涵盖了变速节能发电机组、直流组网系统、推进系统、智能系统和动力测试系统等，助力“未来”号在模块化、数字化和智能化方面实现了创新突破。

核心设备，自主可控

　　“未来”号配套的CS27变速发电机组，是七一一所自主研发的国内首款智能型船舶中速机产品，采用全国产电控共轨、可变配气、可调增压等柔性可控技术，重点突破自适应燃烧、多系统智能优化控制等关键核心技术，实现了全工况动力性、经济性和排放性最优化设计，具有绿色、高效、可靠、智能的特点，性能指标达到同类产品国际先进水平。

自研平台，突破局限

　　针对船舶动力系统关键器件、核心设备及整套系统多层级加/换装的实船测试难题，七一一所自研国内首套动力系统实船海上测试验证平台，突破传统测试局限，实现对振动传感器等核心器件，智能中速机等关键设备，动力系统能耗排放、运维系统等系统的智能测试评估，为我国船舶动力装备从研发走向实船应用提供关键测试验证支撑。

绿色节能，智领深蓝

　　七一一所集成智能机舱、智能能效管理和船舶自动化系统，彰显了绿色智能船舶技术新高度。智能机舱运用先进传感器与AI算法，实时监测设备状态，精准诊断故障，可提升机舱可靠性和维护效率。智能能效管理通过大数据分析与优化算法，动态调整能源分配，最大化燃油效率，降低碳排放。船舶自动化系统专注全船设备监测控制，集成传感器与控制单元，实现设备实时监控与精准调控，提升了运营效率与安全性。

　　“未来”号的建成交付是我国在绿色智能船舶技术领域的又一突破性成果，将成为我国“陆—池—湖—海—船”试验研究体系中的核心装备，有力填补我国船舶与海洋装备实海验证中试平台的空白，对解决国产装备实船海上测试与应用的“最后一公里”、推动船舶工业高质量发展具有重要意义。